2020年8月10日 (月)

オーリンズ車高調にリジカラ取り付けです。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・毎日暑い日が続いてますね・・・・

今日のピット内は35.5℃まで上がりました・・・・熱風の中にいるようです。。。。




トヨタ86君は、オーリンズさんの車高調の取付です・・・・

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オーリンズさんの場合は、商品がバラバラで届きます・・・

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ダンパーとスプリングを組み立てて・・・・

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1台分の車高調キットに組み立てます・・・・

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フロントノーマルショックをから・・・・

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オーリンズさんの車高調に・・・・

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リヤのショックもノーマルから・・・・

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オーリンズさんの車高調に交換です・・・・

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数日間の慣らし走行をしていただき・・・・

車高を調整して・・・・

アライメント調整をします・・・・

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シッカリと調整しました・・・・

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T様お買い上げ有難うございました・・・




ハイエース君は・・・・

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リジカラの取り付けです…・・

ハイエースはリヤリーフスプリングのためにリジカラの設定がなく・・・

フロントのみの取り付けですが・・・・

フロントだけでこれだけの数があります・・・・

8ヶ所へのとりつけです・・・

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フレームとサブフレームの間に・・・・

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リジカラを挿入します・・・・

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最後に規定トルクで締め付けします・・・

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取り付け後慣らし走行をして・・・・

アライメント調整をして完了です・・・・・

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リジカラ効果がすぐにわかると思います・・・・

I様お買い上げ有難うございました・・・




マツダスピードアクセラ君・・・

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リジカラ取り付けです…・

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フロント片側2ヶ所、左右で4ヶ所の上下に・・・

リヤは片側3ヶ所、左右で6ヶ所の上下に・・・

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フロントはここと。。。

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ここに・・・

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そしてリヤに・・・

スプリングの所に・・・・

写真でもわかるように隙間がガバガバですね・・・

このところにもリジカラを入れます・・・

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フレームとサブフレーム間にも・・・・

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フロンとリヤともに修正されたので、狂いが出ます・・・

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それを綺麗に調整します・・・・

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取り付け後、アライメント調整をして完成です・・・・

F様ご利用ありがとうございました・・・

 

8月11日より8月16日まで夏季休業とさせていただきます。

ご不便をおかけいたしますが、何卒宜しくお願い申し上げます。

 

8月17日より通常通り営業いたします。

 

では、また・・・

 

 

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2020年8月 9日 (日)

タイヤ・ホイールの取り付けです。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・昨日あたりからお盆休みに入ってる

ところもあるかと思いますが・・・・

新型コロナが広まってしまい、どこにも行かないという方もいるのでは・・・・

この先どうなってしまうんですかね・・・・



トヨタ86君、タイヤ・ホイールお買上です・・・・

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ホイールはレイズさんのボルクレーシングTE37SL

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サイズは前後9.5Jー18をチョイス・・・

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タイヤはヨコハマさんのアドバンネオバAD08R

フロント235/40Rー18

リヤに245/40R-18をチョイス・・・・

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取り付け後はアライメント調整をして・・・・

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前後ともいっぱいいっぱいの設定でした・・・・

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カッコよくなりましたね…・T様お買い上げ有難うございました・・・・





スイフトスポーツ君は・・・・足回りの交換とタイヤ・ホイールの交換です。

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足回りは、ブリッツさんのZZ-Rの車高調キットをチョイス・・・・

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フロントノーマルショックを取り外して。。。。

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ZZRを取り付けして・・・・

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リヤも同じくノーマルショック・スプリングを取り外して・・・

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新しくZZRを取り付けして・・・・

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1週間ぐらいの慣らし走行をしてもらい・・・・

アライメント調整時にタイヤ・ホイールの取り付けです・・・

ホイールはワークさんのエモーションR ZR10をチョイス・・・・

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サイズは7Jー17 1114.3/5を・・・・

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タイヤはヨコハマアドバンフレーバ 205/45Rー17をチョイスです・・・・

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アライメント調整をして完了です・・・・

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ぴったりとマッチしてます・・・・

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S様お買い上げ有難うございました・・・




オデッセイ君は、タイヤ。ホイールの交換です・・・・

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ホイールはレイズさんのほむら2×10

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サイズは8J-19インチをチョイス

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タイヤはヨコハマさんのブルーアースRV02

サイズは225/40R-19をチョイス・・・・

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最後にアライメント調整をしT完了です・・・

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A様お買い上げ有難うございました・・・・

 

では、また・・・・

 

明日の10日も営業してますので・・・・

 

 

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2020年8月 7日 (金)

また、ブログはじめました、見てください。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・

長い間ご無沙汰してしまいましたね・・・・

実は・・・・PCのプロバイダー契約が3月をもって終了してしまい・・・・・

さて、どうしたもんかなと色々考えて、一応新しくプロバイダーはOCNさんと契約をしました・・・

そしてホームページをどうしよかと思案中でした・・・・

そういうところは、あまり詳しくなかったので、常連さんのM様に相談したところ、

無料に近い金額で、ブログができることが解り、再開できることになりました・・・・

 

また、これからも宜しくお願いします。。。

なお、ホームページはhttp://grandslam-esprit.sub.jp/になります。

そして,e.mailはesprit@sweet.ocn.jpになります。

 

そんなこんなで大分、ブログの方も空いてしまったんですが、再開です。

 

今回は車検でお預かりのインプレッサ君の紹介です。

お車はインプレッサGGAです・・・・

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今回は車検と一緒にタイミングベルトとそれに付随するウオーターポンプ、オートテンショナー・ベアリング、

カムシャフト・クランクのオイルシールや・・・・ほとんど交換します・・・

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まずはラジエーターや諸々のパーツを取り外して・・・・

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古いタイミングベルトを外します・・・

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ウオーターポンプにベアリング・オイルシール等交換して・・・・

サクサクと交換して、画像を撮るのを忘れてしまいました・・・

大事なところなども忘れて、作業に打ち込みすぎでした・・・・

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そして、イグニッションコイルと・・・・

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プラグを交換して・・・・

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交換した部品類です・・・・

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スタビライザーリンクとスタビブッシュ、前後交換です・・・

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車検整備をしていたら、フロントブレーキの引きずりを発見・・・・

次の日が車検だったので、急きょオーバーホールをすることに・・・・

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錆がすごくて、ピストンが固着してました・・・

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錆をどうにか落とし・・・・O/Hキットがないので・・・・

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間に合わせでの作業です・・・・

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車検後、アライメント調整をして完了です・・・

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H様、ご利用ありがとうございました・・・

 

また、ブログの方、こつこつと上げますので・・・・

 

どうか見てください。

では、また・・・・

 

 

 

 

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2020年1月 6日 (月)

今年も宜しくお願いいたします。

皆様、新年あけましておめでとうございます。

本日1月6日より営業になります。

2020年もどうか、当店を宜しくお願いいたします。

グランドスラムエスプリ スタッフ一同。

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2019年12月30日 (月)

キャリパー交換にクラッチ/LSD/HVバッテリー・そしてタイヤ交換、そして、最後に今年も有難うございました。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・12月は色々と朝からバタバタしていて・・・・

というか、11月から12月は夏タイヤから冬タイヤへの履き替えが多くなる時期でして・・・・

おまけに夕方も早く暗くなってしまいます。。。。終業時間まで履き替えてました。・・・

 

今年も、残りわずかとなりましたが・・・・




日産ノートNISMO君は・・・・

ブレーキキャリパーの交換です・・・・

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エンドレスさんのキャリパーキットに交換です・・・・

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キャリパーはエンドレスブルーに・・・・

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ローターも・・・・

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ノーマルキャリパーを取り外して・・・・

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ブラケットを取り付けして・・・・

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エンドレス4POT式キャリパーを取り付けて・・・

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リヤはキャリパーが出ていないので・・・・

ローターとブレーキパット・ブレーキホースの交換となりました・・・。

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ハブベアリングがローターにセットされており・・・・

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ベアリングを新しくして・・・ローターに注入します。

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最後にブレーキオイルを注入してエアー抜きをして完了です・・・・




スイフトスポーツ君は・・・・

クラッチとLSDの取り付けです・・・

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小倉クラッチのメタルシングルを取り付けます。

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LSDはATSのカーボンタイプを取り付けます・・・・

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サブフレームを取り外して・・・・

サブフレームを取り外したほうが作業はしやすいので外します・・・

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ミッションを取り外して・・・

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小倉クラッチを付けして・・・・

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ミッション内のギヤを取り外して

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ATSのLSDにベアリングを取り付けして・・・

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リングギヤを折り付けし・・・・

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ミッションに組み込みして・・・・

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レリーズベアリングを新品に交換して・・・

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組み付け後は足回りが狂いますので・・・・

 

アライメント調整して完了です。

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クラウン君は・・・・

ハイブリット用バッテリーの交換です。

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HV用バッテリーは重さ約50〜60kgあります・・・・

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トランクルームの奥にあり、リヤシートをはずして、パネルも外すと・・・

室内からもアクセス出ます・・・

奥から手前に滑り出して、3人がかりでトランクから持ち出して・・・・

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付属品を取り付けして

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元の場所に組み付けして完了です・・・

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HVバッテリーの交換・取り付けもいたしますよ・・・・





レクサス君は、タイヤ交換です・・・・

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取り付けるのは夏タイヤでアドバンスポーツ・・・・

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フロントに235/35R-19・・・・

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リヤに265/30R-19に交換です・・・・

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RX-7君もタイヤ交換に・・・・

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タイヤはアドバンスポーツに交換です・・・・

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235/45R-17 4本交換です・・・

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今年の営業は今日12月30日で最後になります。

今年1年当店を御愛顧いただきまして、本当にありがとうございました。

来年2020年もどうか当店をご利用の程、宜しくお願いいたします。

2020年も皆様にとって、良い年でありますように、お祈りいたします。

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2019年11月22日 (金)

冬のスタッドレスタイヤ祭り、開催中です。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・またまたご無沙汰してしまいました・・・・

本日より、”冬のスタッドレスタイヤ祭り”開催します。

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今日から急に寒くなりまして・・・・そろそろ愛車にも冬の準備をしないと・・・・

雪がいつ降っても良いように・・・・皆さんのご来店お待ちしています。




そんなこんなで・・・・

プリウス君。車高調の取付です・・・・

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ブリッツさんのZZ-Rを取り付けします・・・・

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フロントを取り付けして・・・・

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リヤも取り付けして・・・・

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数日慣らし走行をしていただき・・・・不具合等あるかどうか・・・・

車高が適切かなどなど・・・・

アライメント調整時に車高を再度調整したり・・・

最後にアライメント調整をします・・・・

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フーガ君も車高調の取付です・・・・

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こちらもブリッツさんのZZ-Rを取り付けです・・・・

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リヤのショック交換は・・・・

リヤシートを取り外して・・・

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結構込み入った造りになってます・・・

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車高調取り付け後、慣らし走行をしてもらい・・・・

希望の車高に調整後・・・・

アライメント調整をしました・・・

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ルーミー君も車高調の取付です・・・

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なぜか当店の定番化になっているような・・・・

ブリッツさんのZZ-Rを取り付けです・・・

当然他メーカーの車高調キットも取り付けしてるんですが?・・・

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フロントを交換して・・・・

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リヤも交換して・・・・

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いつもの様に慣らし走行をしていただき・・・・

まずはメーカー推奨の車高に調整して、数日間走ってもらい・・・

アライメント調整前に・・・

数ミリ単位で調整することもあります・・・・車高を上げたり、車高を下げたり・・・

希望の車高に調整します・・・・

そして最後にアライメント調整でしっかりと調整して・・・・

ベストな状態に持っていきます・・・・




レガシー君は・・・・

足回りのリフレッシュに・・・・

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ビルシュタインさんのBTSキットの取り付けです・・・・

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アッパーマウントを新品に交換して・・・・

Dsc00698_20191122164801 Dsc00697_20191122164801

フロントのロアアームのブッシュを3か所新品に交換です・・・

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ここと・・・・

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ここに・・・

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そしてここも・・・・

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ブッシュはプレスにて脱着します・・・・

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圧入します・・・・

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フロントショック・スプリングを新品に・・・・

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リヤも新品にこうかんして・・・・

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慣らし走行をして・・・・

アライメント調整をします・・・・

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S660君は・・・・

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・車検でお預かりして・・・

リジカラの取り付けです・・・

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S660君はリヤエンジンなので・・・・

通常の車とは反対に、フロントは取り付け箇所が少なく・・・

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リヤの方が取り付け箇所が多く・・・

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リジカラ取り付け後・・・・走行後アライメント調整で狂いを修正しました・・・・

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日産ノートeパワー君は・・・

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リジカラの取り付けです・・・・

こちらがフロント側・・・・

片側3ヶ所、左右で6か所に取り付けます・・・

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リヤはスイングアームの取り付け部1か所、左右で2か死に取り付けです・・・

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ノーマルだと、ボルト穴が結構広いですね・・・

そこを埋めるように取り付けします・・・・

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リヤにも・・・・

これで余分な動きもなくなり・・・・

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しっかりとした足回りに変化します・・・

最後にアライメント調整で調整して完了です・・・

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リジカラを取り付けした後の、評価はすごく良いです・・・・

はっきりと取り付け前と取り付け後の違いが判ります・・・・

 

当店一押しのパーツですよ・・・・

 

では、また・・・・・

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2019年10月28日 (月)

取り付け色々。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・いつの間にか10月も残りわずかに・・・・

日にちが過ぎるのは、早いですね・・・

今年もあと2か月余りになってきました・・・・



アウトランダー君は・・・

ミッションオイルストレーナーの交換とオイルパンの清掃です・・・・

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オイルパンを取り外して・・・・

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オイルストレーナーを交換して・・・・

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左側が新品です・・・・

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オイルパンにも鉄粉がたまっていたので、

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綺麗に清掃して・・・・・

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新品のパッキンで取り付けして…・

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ワコーズさんのATFオイルで交換です・・・・

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CVT専用のオイルで1回目は通路を綺麗にして・・・・

2回交換です。

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ホンダオブカナダ君のシビックタイプR?ご来店です・・・・

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勿論左ハンドルです・・・・

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今回はドライブシャフトのグリース交換です・・・・

本当はブーツも交換するはずでしたが・・・・・

部品としてカナダからの取り寄せになるので時間が掛かりブーツの方は断念です・・・・

国産のシビックなどと共通なんでしょうが・・・・

色々調べたんですが、断念しました・・・・

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今回はグリースの交換という事で・・・・

ドライブシャフト内は・・・・・

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ドロドロに・・・・

これではグリスの役目は?な感じで・・・・

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異音が出たり、ぶれたりします・・・

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古いグリス取り、脱脂してから・・・・

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ちょっと特殊なグリスを注入します・・・・

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シッカリした安定感が出ました・・・ガタもなくなり。

取り付け後、アライメント調整をして、ずれを修正しました・・・・

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異音もなくなり、安定感のある走りができますよ。





NBOX君は・・・・

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シートカバーの取り付けです…・

DADさんのロイヤルラウンジシートカバーです・・

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フロント・・・・

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リヤに・・・・

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豪華になりました・・・

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カロッツェリアさんのモニタ-も取りり付けします・・・・・

DADさんのイルミネーションプレートをリヤハッチに取り付けして・・・・

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そしてリジカラを取り付けです・・・・

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フロントは片側2ヶ所・・・・

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ここと・・・

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ここに…・左右で4ヶ所です・・・・

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リヤは・・・・

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スイングアームの付け根に・・・・

左右で2ヶ所取り付けです・・・

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取り付け後試運転をしてから・・・・

アライメント調整しました…・・・・・

では、また・・・・

 

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2019年10月22日 (火)

ペトロナスオイルの大安売りです。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・だいぶご無沙汰してしまいました。

9月・10月は色々とやることがありまして・・・・

まるまる2か月ほど、空いてしまいました・・・申し訳ありませんでした・・・・

今回は耳寄りな情報です・・・・と言うかオイルのキャンペーンです。

PETRONASオイルの特価品の紹介です・・・・

SYNTIUM7000

0W-20 0W-30 0W-40 各20L缶で3缶ずつ

SYNTIUM5000

0W-30は20L缶で3缶・・・・

ギヤオイルで

Tutela 80W-140こちらも20L缶で3缶・・・・・

EXTREME GEAR for RACING 80W-140 20L缶で3缶

そしてCastrol EDGE PROFESSLONAL c3 0W-30こちらは20L缶で1缶など・・・・

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ペトロナスオイルのエンジンオイルとギアオイル20L缶1本22,800円で大放出します。

だいぶ安いと思います。商品はちゃんとした正規品です。

なおカストロールオイルは1本だけなので15,000円です。

早いもの勝ちで、今回だけの特別価格です。

売り切れ御免です。

では、また・・・

 

ブログの方もまた復活します・・・・

では・・・・

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2019年9月 1日 (日)

タイヤ交換とアライメント調整とその他。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・今日から9月です・・・・・

8月は暑かったですが…・9月は少しは過ごしやすくなりますかね・・・・





スカイライン34GTR君・・・・

34GTR最終モデル限定車VspecⅡNur・・・・

走行距離は3万kmのピカピカ車です…・・・・・

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タイヤはヨコハマアドバンネオバAD08R・・・・

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タイヤサイズは265/35R-18に・・・・

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ホイルはニスモLMGT4 9.5J-18 インセット12・・・・

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BBSのホイルから変更です・・・・

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ホイルがブラックで引き締まりますね・・・・

歴史的な名車の1台ですね・・・・

お買い上げ有難うございました・・・・





こちらも名車の1台のスカイライン32GTR、アライメント調整です・・・

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こちらもピカピカでした・・・・

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シッカリと調整しました・・・・






RX-7 FD3S君、タイヤ交換です・・・・

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タイヤはアドバンスポーツV105・・・・

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サイズは245/40R-17 リヤ2本の交換です・・・・

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ハスラー君、タイヤ交換です・・・

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ヨコハマブルーアースAE01・・・・

サイズは165/60R-15 4本交換です・・・・

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ホンダS660君タイヤ交換です・・・・

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タイヤはヨコハマアドバンネオバAD08Rを・・・・・

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フロント165/55R-15に・・・・

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リヤは19545R-16・・・・

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4本交換です・・・・






BMW君もタイヤ交換に・・・・

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減っってますね・・・・

Dsc00213_20190901152101

アドバンスポーツV105・・・・

サイズは255/35R-19 リヤ2本交換になりました・・・・

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三菱コルトラリーアートVr2君もタイヤ交換です・・・・

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減ってますね・・・・

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こちらはアドバンフレーバV701をチョイスして・・・・

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205/45R-16 4本交換になりました・・・・

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スズキスイフト君タイヤ交換です・・・・

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こちらはヨコハマブルーアースGTの・・・・

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185/55R-16 4本交換です・・・・

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VWビートル君もタイヤ交換に・・・・

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フロント2本の交換です・・・・

ヨコハマアドバンデシベルの215/55R-17 2本交換です・・・・

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アルファロメオ君もタイヤ交換に・・・・

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ヨコハマエコスES31の195/60R-15・・・・

4本交換になりました・・・・

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チェロキー君タイヤ交換です・・・・

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ヨコハマジオランダーA/TG015・・・・

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235/75R-15 4本交換です・・・・

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それとアライメント調整も一緒にしました・・・・

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ちょっと特殊な足回りでしたがしっかりと調整しました・・・・




ホンダS2000君は・・・・・

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リヤのハブベアリングの交換です・・・・

だいぶガラガラと言う音が出ていたので、リヤの左右交換です・・・・

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リヤの右は簡単に外れたんですが・・・・

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左側はハブからドライブシャフトが外れずに・・・・

プレスにてどうにか取り外し出来て・・・・

錆がすごかったです・・・・

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ハブベアリングの方も・・・・

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プレスにて交換しました・・・

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アライメント調整に・・・・

シルビアS15君と・・・・

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アルテッツァ君に・・・・

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軽トラ君も調整しました・・・・

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プリウスアルファ君タイヤ交換です・・・・

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だいぶ減っってましたね・・・

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ヨコハマエコスES31をチョイスです・・・

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215/50R-17 4本交換しました・・・・

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タントダイハツ君も・・・・

タイヤ交換です・・・・

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ヨコハマブルーアースRV02CKをチョイスして・・・

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サイズは155/65R-14 4本交換しました・・・・

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現在の軽ハイトワゴン車用専用タイヤです・・・・

ふらつきを抑えたしっかり感を出したタイヤです・・・・

満足のいくタイヤではないでしょうか・・・・

 

では、また・・・・

 

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2019年8月31日 (土)

取り付け色々です。

どうもどうも・・・・バカンチョーです・・・・大変ご無沙汰いたしました・・・・

今年の8月はだいぶ気温も上がりピット内は40度近くまで上がりました・・・・

バカンチョーは8月に膝と腰をオーバーヒートしてしまい・・・・

ぎっくり腰ではないんですが・・・・だいぶ負担がかかっていたのか・・・・

中々直りが遅くて…・病院で痛み止めの薬を処方してもらい、毎日飲みながら・・・・

睡眠中も寝返りができずに、大変でした・・・・・

今ではだいぶ良くなりましたが・・・・



8月最後にどうにか更新できます・・・・

ADエキスパート君・・・・

ドライブレコーダーの取り付けです・・・・・

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ユピテルさんのDRY-ST5100dを取り付けです・・・

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コペン君はブレーキパット・シューの交換です・・・・

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パットはディクセルさんのEXタイプを取り付けて・・・・ 

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リヤは純正のブレーキシューを取り付けです…・

Dsc00130

ブレーキオイルも交換です・・・・

Dsc00170





スイフトスポーツ君もブレーキパット・ローターの交換です・・・・

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モンスタースポーツさんのパットに・・・・

Dsc00165

ローターはスリット入りを熱処理加工済みをチョイス・・・

Dsc00164

フロントに・・・・

Dsc00171

りやにも・・・・

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ブレーキオイルもDOT4を注入・・・・

エアー抜きをして完了です・・・・

Dsc00170





ハイエース君はアルミホイールの交換です・・・・

Dsc00183

メッシュタイプのホイールから・・・・

こちらのホイールに変更です…・・・・・

Dsc00184

Dsc00185





スバルインプレッサ君もアルミホイールの交換です・・・・

Dsc00254

純正のホイールから・・・・

ウエッズスポーツさんのSA-01Rに変更です…・

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Dsc00255

アライメント調整も一緒に調整しました・・・・

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ダイハツタント君は足回りの交換です・・・・

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ブリッツさんのZZ-Rを取り付けです…・・・・・

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フロントノーマルショッKぅを取り外して・・・・

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ブリッツさんのZZ-Rをとりつけて・・・・

Dsc00265

リヤショックも・・・・

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ブリッツさんのZZ-Rに変更して・・・・

慣らし走行をしてから・

Dsc00264

アライメント調整しました・・・

Dsc00271





スバルWRX君はレカロシートの取り付けです・・・・・

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取り付けるシートはSR-7 GK100・・・・

ブラック&ブルーをチョイス・・・・

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ノーマルシートを取り外して・・・・

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SR7にシートレールを取り付けして・・・・

Dsc00301

車両に取り付けしました・・・・

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インプレッサGRV君は・・・・・

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ディクセルさんのブレーキパットにローターを取り付けます・・・・

ブレーキパットはMタイプに・・・・

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ローターはスリット入りのSDタイプに・・・・

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フロントノーマルパット・ローターを取り外して・・・・

Dsc00291

リヤも取り外して・・・・

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フロントにディクセルさんのパット・ローターを取り付けます

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リヤも同じく取り付けます・・・・

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ブレーキオイルもでぃうせるさんのDOT4に変更です・・・・

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プントエボ君は・・・・

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左側の吹き出し口に・・・・・

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メーターを取り付けます・・・・

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メーターはTMワークスさんのターボブーストゲージ60パイを・・・・

ハーネスとアダプターを付けて取り付けます・・・・・

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パイニアーさんのサブウーハーTS-WX130DAも助手席側に取り付けです・・・・

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三菱ミニキャブに・・・・・

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ドライブレコーダーの取り付けです・・・・

こちらもユピテルさんのDRY-ST5100どぉ取り付けです…・

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膝・腰が痛いのはだいぶ不便ですね・・・・・

良くなりましたが、ひじに負担をかけるとまだまだ痛いです・・・・・

 

では、また・・・・

 

 

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